Application de cuir artificiel PVC, cuir microfibre et cuir véritable comme cuir intérieur automobile

Le cuir artificiel PVC, le cuir microfibre et le cuir véritable sont trois matériaux importants couramment utilisés pour le cuir intérieur des automobiles. En tant que cuir d'intérieur automobile, l'industrie a des exigences de performance de base, telles que la résistance à la lumière, la résistance à la chaleur et à l'humidité, la solidité des couleurs au frottement, la résistance à l'abrasion, la résistance aux flammes, la résistance à la traction, la résistance à la déchirure, la résistance à la couture, la sensation, la durabilité , nettoyage facile, etc.

Le cuir artificiel en PVC est le premier à être utilisé comme matériau de revêtement de siège de véhicule. Le cuir artificiel en PVC, également connu sous le nom de tissu enduit de PVC, est un matériau formé en mélangeant et enduisant une résine de poudre de PVC, un plastifiant, un absorbeur d'ultraviolets et d'autres additifs sur le tissu de base. Le processus de production du cuir PVC et du cuir résistant à l'usure en PVC est similaire, mais l'orientation des performances des deux matériaux est différente et il existe certaines différences dans la formule de la couche dense en PVC et de la couche de surface. À l'heure actuelle, les processus de production courants de cuir artificiel en PVC comprennent le calandrage et le revêtement.

Le cuir superfibre est un nouveau matériau qui émerge avec le développement de la technologie textile. La couche de surface du cuir superfibre est une fine couche de revêtement en polyuréthane et la couche inférieure est le matériau de base préparé en utilisant un tissu non tissé à fibres ultra-fines par imprégnation de résine polyuréthane. Le cuir ultra-fibre a non seulement une structure similaire au cuir naturel, mais aussi son apparence, sa perception et son toucher sont proches du cuir naturel. Il est difficile de distinguer la différence entre les deux en apparence. Par conséquent, le cuir en microfibre est maintenant couramment utilisé pour remplacer le cuir sur les sièges de voiture.

Le coût du cuir est beaucoup plus élevé que celui du cuir artificiel, et les plus couramment utilisés dans les automobiles sont la première couche de cuir de vache ou la deuxième couche de cuir de vache. Le cuir véritable n'apparaîtra que dans les modèles haut de gamme des marques de luxe ; Certains modèles qui ne sont pas très chers n'utiliseront pas de cuir 100% complet même s'ils utilisent du cuir. Au lieu de cela, ils seront faits de cuir régénéré, qui est broyé par des scories de cuir et des fibres de cuir et collés par un adhésif à haute pression, ou utilisera du cuir à certains endroits où les sièges sont fréquemment en contact, et d'autres parties seront en cuir artificiel.

Le cuir a le coût d'utilisation global le plus élevé en raison de son prix unitaire élevé et de son faible taux d'utilisation ; Le cuir ultra-fibre et le cuir PVC résistant à l'usure sont généralement utilisés pour le tissu principal des sièges. Le prix est modéré, et le taux d'utilisation des deux est équivalent. Cependant, en raison de la plus grande complexité des matières premières et du processus, le coût d'utilisation global du cuir ultra-fibre est supérieur à celui du cuir PVC résistant à l'usure; Le cuir PVC est souvent utilisé comme tissu auxiliaire de siège avec le coût global le plus bas. À l'heure actuelle, la plupart des sièges en cuir artificiel sur le marché sont en cuir synthétique PU polyuréthane, qui est peu coûteux et durable. Sa fonction et sa praticabilité ne sont même pas pires que celles du cuir ; Les voitures à profil bas de certaines marques de luxe sont également équipées de sièges en cuir artificiel.

Regardez la comparaison des différents matériaux en cuir. Le cuir microfibre est principalement composé de la couche de base préparée par le tissu non tissé à fibres superfines imprégné de résine de polyuréthane et de la couche de surface en polyuréthane enduite par voie sèche. En raison du grand taux de vide du tissu non tissé en microfibre lui-même, il conserve toujours un certain taux de vide après avoir été trempé dans du polyuréthane. Il peut non seulement obtenir l'effet du cuir en apparence, mais aussi une structure proche du cuir. Le confort de conduite est meilleur que le cuir PVC, qui équivaut au cuir. Le derme est fait de peau animale brute, avec une structure poreuse à l'intérieur. Le matériau du derme a une bonne perméabilité.

Le cuir de revêtement de siège est couramment utilisé pour recouvrir des matériaux tels que le cuir PVC, le cuir PVC résistant à l'usure, le cuir PVC perforé, le cuir microfibre, la microfibre perforée et le cuir. Il y a peu de différence de propriétés mécaniques entre le cuir PVC et le cuir PVC résistant à l'usure. Du fait que les formulations des deux matériaux sont à peu près similaires, seule la formulation de la couche superficielle en cuir PVC est légèrement différente de celle de la couche superficielle, et les propriétés mécaniques dépendent principalement des performances du support textile ; La résistance à la traction et à la déchirure du cuir PVC résistant à l'abrasion a considérablement diminué après le poinçonnage; Les propriétés mécaniques du cuir microfibre sont supérieures à celles du cuir à tous égards, et la résistance après perforation a diminué, mais conserve toujours une valeur élevée. En effet, la structure du cuir microfibre et du cuir est une structure en maille 3D composée de microfibre, et les fibres sont "collées" les unes aux autres. Le poinçonnage n'endommage pas la microstructure, de sorte que la résistance et la résistance après poinçonnage sont toutes deux élevées.

La résistance à l'usure du cuir, du cuir microfibre et du cuir résistant à l'usure en PVC est fondamentalement la même, et les trois sont nettement meilleures que le cuir en PVC. Le revêtement en polyuréthane à la surface du cuir et du cuir microfibre est fixé au substrat avec une structure de réticulation en réseau, ce qui est bénéfique pour améliorer la résistance à l'usure du revêtement ; Par rapport au cuir PVC, la formule de la couche de peinture à la surface du cuir résistant à l'usure en PVC contient un additif de silicone résistant à l'usure, et la formule de la couche dense en PVC contient de la résine en poudre PVC avec un degré de polymérisation plus élevé, de sorte que le résistant à l'usure la performance est nettement meilleure que celle du cuir PVC.

En tant que nouveau type de matériau, le cuir microfibre possède d'excellentes propriétés mécaniques, une solidité des couleurs, une protection de l'environnement et une économie de coûts. Il a également une forte résistance à l'abrasion et peut toujours maintenir une résistance à la traction élevée après le poinçonnage, de sorte qu'il peut donner aux stylistes plus de choix dans la conception de la modélisation. Les perspectives d'application du cuir microfibre dans les sièges automobiles sont vastes. Même avec le développement du design d'intérieur et les progrès de la technologie des matériaux, la baisse du prix du cuir microfibre apportera de nouveaux points de croissance pour son application. Par exemple, la protection de porte, le pare-soleil, le volant et le plafond et d'autres composants peuvent être largement appliqués aux matériaux en cuir microfibre.